История на переезде
Сыщики взяли расхитителя. Взяли
они его где-то за
городом и повезли
в управу на его собственных "Жигулях" (своей машины
у наших доблестных оперов, как водится, не было).
При покрутке расхититель попробовал рыпаться, и ему чуть-чуть намяли бока.
В машине
он быстро успокоился.
И вдруг сыщики замечают, что задержанный не то чтобы успокоился,
а, похоже, отдал Богу
душу. Проверили пульс -
ноль. Вот ведь проблема! Коротко посовещавшись, оперативники решили не увеличивать
числа своих проблем кончиной на
их руках задержанного, прекрасно зная, во что это может вылиться.
Они просто поставили машину на переезде, усадили мертвеца за руль и дождались
поезда. Не исключено, что они потом пожалели об этой
глупости, но сделанного не вернешь, надо идти по избранному
пути дальше. Заключение судмедэкспертизы по факту аварии гласило, что пострадавший умер по меньшей мере за 3 часа до столкновения
с поездом. Следователь сначала удивился и хотел призвать к ответу
ГАИ за то, что позволяет
покойникам управлять автомашинами. Но потом, наведя кое-какие справки, смекнул, в чем дело и вызвал к
себе (для начала - неофициально) тех, кто все это устроил. Сначала наши ретивые лейтенанты пытались рассказать душещипательную
историю о трупе за рулем, и как они выпрыгивали из "Жигулей" в холодную
траву под слепящие фары поезда, предъявляя в
доказательство грязный носовой платок. Но очень скоро они во всем признались и начали каяться, особенно после того, как узнали, что помер-то бедняга от инфаркта. Теперь уже был озадачен следователь, как поступить? Пришлось переделывать медицинское заключение. Сошлись на том, что
удар его хватил как раз на переезде, следовательно, перед
нами несчастный
случай.
А оперов пришлось все-таки наказать - за то, что упустили расхитителя, позволив ему скрыться, если бы не трагическая
случайность.
